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低空经济职业调查：民航法修订草案归入空域保证条款；亿航智能联手江淮轿车布局eVTOL制作

来源：fun88官网入口    发布时间：2025-04-12 05:17:33

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  跟着《民用航空法》修订草案明晰将“保证低空经济发展对空域使用的合理需求”归入立法结构，低空经济工业迎来方针与商场的两层驱动。全国多地加快推进基础设施建造和商业化试点，企业则在技能创新与工业链协同中探究新场景。

  《民用航空法》修订草案的推进，标志着低空经济慎重进入国家法律体系。此次修订不仅为低空空域划设与使用供给法理根据，也为当地政府规划低空交通网络、企业拟定长时间战略扫清妨碍。例如，上海浦东新区已发动低空交通运输体系建造，贵阳贵安签约20个项目引资105.5亿元，北方海岛则首先完成低空物流常态化运营。

  当地层面方针密布落地。四川省发布《2025年低空经济工业链要点工作任务》，陕西发动低空经济要点项目搜集，均聚集工业生态构建。江苏无锡建立20亿元低空经济母基金，引进国有本钱支撑要害研制技能，如工业级无人机、水陆两栖飞机等范畴。这一本钱动作反映出当地政府企图经过工业基金撬动社会资源，加快技能转化与规模化使用。

  但方针落地仍需配套细则。当时低空飞行批阅流程繁琐，个人用户展开C端事务需跨部门和谐，限制消费级场景开发。此次民航法修订或为后续简化批阅、完善监管规范铺路，推进“低空旅行”“城市通勤”等场景加快老练。

  企业端，低空经济正从概念验证转向商业化实践。亿航智能与江淮轿车、合肥国先控股共建eVTOL制作基地，方案量产无人驾驶载人飞行器；祥源文旅与小鹏汇天协作打造低空文旅营地，探究“售训修托”一体化形式；比亚迪联合大疆推出车载无人机体系“灵鸢”，拓宽智能出行场景。这些协作均指向工业链闭环构建，企图在制作、运营和服务环节构成协同效应。

  技能打破是商业化落地的要害。当时eVTOL面对电池单位体积内的包含的能量缺乏、中心零部件进口依靠等问题。近期，固态电池研制获得发展，如亿航EH216-S搭载480Wh/kg固态电池完成续航提高60%-90%；石墨烯航空电池中试线开工，或推进单位体积内的包含的能量打破50%。此外，无人机避障、降噪等技能优化也在继续进行，为低空物流、巡检等场景供给支撑。

  多地瞄准低空文旅这一潜力赛道。深圳依托1700余家工业链企业，推进“低空参观+交通接驳”交融；成都淮州机场划设国内首个低空阶梯空域，答应有人机与无人机同场运转。有经历的人指出，文旅场景用户付费志愿明晰，且能与当地旅行资源结合，是现阶段撬动消费商场的有用切断。

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